造纸机湿段即流浆箱至压榨部的各轴承都是用密封的轴承壳以防水浸入和润滑脂溢出造成交叉污染。造纸设备干段则因作业运行时的温度较高而采用中心润滑站以压力输送润滑油到各处轴承进行润滑和散热。湿端的润滑脂润滑点多采用定期人工巡视检查注、换润滑脂的办法，故润滑系统往往指干段的中心润滑站及全部输、供油管道及注油装置。

60年代以后，直流电动机的可控硅稳速调速系统开始广泛应用于造纸机，造纸设备电子技术用于检测、控制和记录造纸过程的参数，如机器的速度，物料的浓度、温度、流量，纸幅的干度、定量、厚度、紧度和强度等。到了80年代，大型的立式连续蒸煮器能日产纸浆1350吨；造纸机的门幅可达10米，车速在1000米/分以上，日产量超过500吨。按制浆造纸的工艺流程，造纸设备可以分为备料制浆设备、造纸机和整饰加工机械三大类。

受生产工艺及设备运行规律的影响，突发性问题时有发生且难以控制。因此，事后的及时维修将对减少损失起到至关重要的作用。同时，由于企业在自动化、高速化设备方面的投资不断升级，单位产品的生产成本不断降低，但设备维护方面的费用却在不断增加。众多企业往往注重制造成本的降低而忽视了通常情况下占生产成本5%～15%的维护费用。